تباطؤ التنمية. هل زوجي يبطئ تطوري أم أنا؟ لتحفيز الكلام يحتاج الطفل

الفرامل أو التجول؟ لنبدأ بقصة حدثت لإحدى قرائي، تمارا. إليكم ما قالته: "لقد كنت أقود السيارة لمدة 10 سنوات. لقد قمت بقيادة سيارة هوندا ولم أتعرض لحادث واحد. في عام 2008 تحولت إلى سيارة BMW-120. بعد أن قطعت مسافة 8000 كيلومتر، تعرضت لحادث... كنت أقود سيارتي على طول جسر سافينسكايا

الفصل 2 أساسيات المكابح والتوجيه أتقن هذه المهارات لتظل على قيد الحياة، على الرغم من أن تعلم كيفية الانعطاف والفرامل سيستغرق عمرًا بأكمله.

الفصل الثاني أساسيات الفرامل والتوجيه أتقنها لتظل على قيد الحياة، على الرغم من أنه سيتعين عليك تعلم الدوران والفرامل لبقية حياتك. تعتمد القيادة الفعالة على مهارتين رئيسيتين - القدرة على الفرامل والقدرة على الدوران. يجب عليك تدريبهم باستمرار. لو

بادئ ذي بدء، اقتباس من البند 10.1 من قواعد المرور: "إذا نشأ خطر على حركة المرور، يستطيع السائق اكتشافه، فيجب عليه اتخاذ الإجراءات الممكنة لتقليل السرعة حتى تتوقف السيارة".

دعونا نتذكر: "الخطر على حركة المرور هو الموقف الذي ينشأ أثناء حركة المرور على الطرق حيث يؤدي استمرار الحركة في نفس الاتجاه وبنفس السرعة إلى التهديد بحدوث حادث مروري."

إن كلمة "الوضع" مناسبة للاستخدام لوصف الوضع قبل وبعد لحظة حدوث "خطر على حركة المرور". وعليه: "الوضع الخطير" و"الوضع الطارئ".

يسمح "الوضع الخطير" بالمناورة الآمنة والكبح. "خطر على حركة المرور" - الكبح فقط.

اسمحوا لي أن أشرح مع مثال. طريق ذو أربعة حارات. يوجد مسارين في نفس الإتجاه. أنت تقود في المسار الأيسر. هناك سيارة طوارئ على مسافة 100 متر أمامك في حارتك. إذا واصلت القيادة بنفس السرعة وفي نفس الاتجاه، فسوف يقع حادث. أو لن يحدث. هناك "وضع خطير" هنا. يمكنك بهدوء، حتى دون إبطاء، تغيير الممرات إلى اليمين، والانعطاف، والتوقف على بعد 50 مترًا، وما إلى ذلك. لا يوجد "خطر على حركة المرور".

"الخطر على حركة المرور" ينشأ في اللحظة التي يتبقى فيها مسافة دنيا لمركبة الطوارئ حتى يتوفر لها وقت للتوقف دون اللجوء إلى مكابح الطوارئ، وهو أمر خطير في حد ذاته. في هذه الحالة، تتطلب قواعد المرور منك استخدام المكابح فقط، وتعتبر المناورة غير مقبولة.

قد تحدث "خطر المرور" في وقت مبكر. على سبيل المثال، في نفس الموقف، يوجد تيار كثيف على يمينك، ويتم استبعاد أي مناورة. يجب أن تبطئ السرعة على الفور، وعندها فقط قم بتشغيل إشارة الانعطاف وانتظر حتى يسمح لك شخص ما بالمرور.

وهكذا، فإن "خطر المرور" يحدث في وقت تكون فيه المناورة الآمنة مستحيلة. والاستنتاج من صياغة البند 10.1 من قواعد المرور أنه في حالة ظهور أي خطر يجب عليك دائمًا إبطاء السرعة هو أمر غبي. يستثني هذا الوضع استخدام السيارة، لأنها في البداية مصدر خطر متزايد، وحتى مجرد البدء في التحرك يعد أمرًا خطيرًا في حد ذاته.

إذا فات السائق في المثال أعلاه اللحظة التي ينشأ فيها خطر مروري، فإن الوضع يتحول إلى "حالة طوارئ" - لن ينقذك أي قدر من الكبح من الاصطدام.

دعونا نلخص المثال المذكور.

إذا كان السائق في وضع خطير يتجول حول سيارة متوقفة على اليمين، أو انعطف إلى ساحة، أو استدار في غياب العلامات، فلا توجد عقوبة.

إذا قاد إلى حركة المرور القادمة بدلا من المرور على اليمين، فهو مذنب بانتهاك البند 9.2 من قواعد المرور.

إذا حاول السائق الانعطاف في وقت وجود خطر على حركة المرور، فقد انتهك قواعد المرور، حيث كان بإمكانه استيفاء متطلبات البند 10.1 من قواعد المرور.

يحدث الانتهاك أيضًا إذا فاتته اللحظة التي تصاعد فيها خطر المرور إلى حالة الطوارئ، وقام بمناورة، لأنه كان يعلم ويدرك مسبقًا أنه قادر على تلبية متطلبات البند 10.1 من قواعد المرور.

في مثل هذا التطور للأحداث، من المناسب تمامًا الجمع بين "الخطر على حركة المرور" و"حالة الطوارئ" في مصطلح واحد، كما هو الحال في قواعد المرور.

إن اللحظة التي يتحول فيها موقف خطير إلى خطر مروري واللحظة التي يتحول فيها خطر مروري إلى حالة طوارئ هي أمور فردية بحتة في كل حالة محددة. على سبيل المثال، يتراوح وقت رد فعل السائق وفقًا لمصادر مختلفة من 0.3 إلى 1.8 ثانية، وهو ما يعطي عند سرعة 60 كم/ساعة (16.7 م/ث) نطاقًا من المسافات المقطوعة خلال وقت رد فعل السائق من 5 إلى 30 مترًا. من غير المحتمل أن يكون تباطؤ السيارة العادية أقل من 7 م/ث2؛ وفي سيارة حديثة ذات طابع رياضي، يكون التباطؤ بمقدار 11 م/ث2 بعيدًا عن الحد الأقصى. مثال آخر: حالة الطريق. من الواضح أن التباطؤ على الجليد أقل، وعلى الأسفلت الجاف أكثر. مثال آخر: إذا كان قبل ظهور الخطر خطراً آخر تمكن السائق من تجنبه، فهو مستعد داخلياً لظهور خطر جديد، وسيتفاعل معه بشكل أسرع.

والآن لنتخيل ظهور عائق فجأة، وقام السائق بالمناورة، ووقع الحادث.

عندما يتعلق الأمر بالفحص، يُطرح السؤال أولاً على الخبراء: هل يستطيع السائق التوقف قبل العائق أم لا؟ بمعنى آخر، من الضروري معرفة ما إذا كان الوضع بالنسبة للسائق خطيراً فقط، أو ما إذا كان هناك بالفعل «خطر على حركة المرور»، أو ما إذا كان السائق في «حالة طارئة».

في الحالتين الأوليين ("الوضع الخطير" و"الخطر على حركة المرور")، فإن ذنب السائق في ارتكاب الحادث لا شك فيه.

تنشأ أكبر الخلافات عندما يصبح الوضع على الطريق "طارئًا" على الفور. هل من الممكن المناورة؟

رأيي الشخصي البحت: نعم ولا!

لماذا نعم"؟ تنص القواعد الواردة في الفقرة 1.5 من قواعد المرور على ما يلي: "يجب على المشاركين في الطريق التصرف بطريقة لا تشكل خطراً على حركة المرور ولا تسبب ضرراً". إذا كانت المناورة تسمح لنا بتجنب الضرر أو تقليله إلى الحد الأدنى، فهي لا تتعارض مع قواعد المرور، خاصة وأن قواعد المرور لا تحتوي على منع مباشر للمناورة في حالات الطوارئ. علاوة على ذلك، تحتوي قواعد المرور على تعليمات للمناورة، بما في ذلك تعريف الخطر على حركة المرور الوارد في بداية المقال.

وقال بوريس تسيكليس، المدير العام للبرنامج الفيدرالي للسلامة على الطرق، في مقابلة مع موقع RG على الإنترنت: "وفقًا للخبراء، تحدث حوالي 60 مليون حالة طوارئ على طرق وشوارع البلاد خلال العام، حوالي ثلاثة بالمائة منها تنتهي بحوادث". 12 يناير 2011. من السنة. ربما يكون لمفهوم "الطوارئ" هنا معنى مختلف قليلاً. لكن رقم 3% يقول ببلاغة أن مستخدمي الطريق في الظروف القاسية يتجنبون وقوع الحوادث بكل الوسائل المتاحة، بما في ذلك المناورة.

جاء في "الدليل العملي لفحوصات الطب الشرعي للخبراء والمتخصصين: دليل علمي وعملي" (تحرير T.V. Averyanova، V.F. Statkus - الطبعة الثانية، المنقحة والمكملة. - M.: "دار نشر Yurait،" 2011) ما يلي: "في الممارسة القضائية والتحقيقية، غالبًا ما يتم طرح الأسئلة الأساسية التالية على خبير فني سيارات... عند إعادة بناء ظروف الحادث من خلال الحسابات الفنية وتحليل الآثار:... 8. هل كان بإمكان السائق تجنب الحادث بالمناورة كما ينبغي أن يتصرف في هذه الحالة؟

ولم لا"؟ لأن مثل هذا الاسترخاء للسائقين سيؤدي إلى فوضى أكبر على الطرق، لأن أي سائق متهور سيبدأ في تبرير، على سبيل المثال، قيادته نحو حركة المرور القادمة بحدوث "حالة الطوارئ". يجب على ضباط شرطة المرور القضاء على مثل هذه الأعذار في مهدها. وبالتالي، تقليديا من شفاههم يبدو: "هناك خطر على حركة المرور - الفرامل".

"بعد تفعيل الضفيرة، ينغمر العملاء بطلبات الترجمة، بل وعليهم الاختيار. يتم تحويل الدفع في اليوم التالي بعد التنشيط. تنفتح أمامي فرص جديدة للتدريب المهني، وتتبادر إلى ذهني أفكار جديدة حول كيفية الترويج لعملي والعثور على العملاء.

بمساعدة جديلة النية، يحصل مئات الأشخاص بالفعل على نتائج رائعة. يؤكد العديد من القراء والمشاركين في برامجنا أن جديلة تقنية Tufte تعمل بقوة كبيرة حقًا.

في هذه المقالة، جمعنا لك أحدث وأكمل المعلومات حول ماهية جديلة النية وكيفية تفعيلها، وما هو مركز النية الخارجي والداخلي، وكيفية جعل الممارسة أكثر فعالة وكيف يعمل الجديل مع التدفقات.

ما هو جديلة النية؟

جديلة النية الموصوفة في كتاب تفتي الكاهنة. "المشي على الهواء مباشرة في فيلم" هو ضفيرة حيوية، وهو جزء شبحي من الجسم يمتلكه كل واحد منا، ولكن على مستوى الطاقة فقط. في المظهر، يشبه جديلة عادية ترتديها بعض الفتيات.

في حالة الهدوء، "ينمو" الجديل من مؤخرة الرأس وينتهي في منطقة لوحي الكتف، بينما يبرز طرفه قليلاً بزاوية العمود الفقري. ولتصور ذلك بشكل أوضح، تخيل أنك اقتربت من فتاة ذات ضفيرة من الخلف ورفعت نهايتها قليلاً. إنه نفس الشيء مع جديلة النية.

عندما يكون طرف جديلة النية نشطًا، يبدأ في التوهج، وترتفع الجديلة نفسها أكثر، كما لو تم سحبها من النهاية ورفعها بزاوية 45 درجة. قد تشعر أنت بنفسك بوخز خفيف أو دفء في المنطقة الواقعة بين لوحي الكتف.

بمجرد تنشيط جديلة النية، يمكنك إبراز الإطارات المستهدفة — إطارات من واقعك المستقبلي الذي تريد إضفاء الحيوية عليه. هذه هي الطريقة التي تحدد واقعك. اقرأ المزيد حول كيفية تنشيط الضفيرة لاحقًا في هذه المقالة، لكن الآن دعنا نعود مباشرة إلى الجديلة نفسها ونكتشف كيف نشعر بها.

كيف تشعرين بالجديلة؟

بعض الناس يجدون صعوبة في الشعور بالجديلة. في الواقع، إذا لم يكن لدى الشخص خبرة في العمل بالطاقة، فلن يتمكن من الشعور على الفور بجزءه الوهمي من الجسم. بعد كل شيء، ضمرت جديلة النية لدينا لأننا لم نستخدمها، تمامًا كما يمكن لعضلات الجسم المادي أن تضمر إذا كان الشخص، على سبيل المثال، يكمن في غيبوبة.

ومع ذلك، يمكن تدريب الجديلة وهذه الأحاسيس مع مرور الوقت. كلما انتبهت أكثر إلى المنطقة الواقعة بين لوحي الكتف، كلما حاولت تنشيط الجديلة، كلما أصبح الأمر أكثر واقعية وطبيعية بالنسبة لك. تعتاد تدريجيًا على الأحاسيس الجديدة ويمكنك بسهولة، في أي وقت، استخدام ضفيرة الطاقة الخاصة بك خلف ظهرك - تصبح قوية وقوية ومطيعة.

حاول أن تغمض عينيك الآن وتخيل أنه تم ربط جديلة شعر صلبة ومستقيمة في مؤخرة رأسك (سيكون الأمر أسهل بالنسبة للفتيات اللاتي لديهن جديلة حقيقية). هز رأسك، وتذكر أحاسيس وجودها. يمكنك أيضًا أن تحاول أن تتخيل أن هناك سهمًا يتدلى عموديًا من مؤخرة رأسك إلى منتصف ظهرك. الآن خذ نفسًا، وأثناء الزفير، تخيل أن السهم مائل نحو ظهرك. قبض على هذه الأحاسيس الوهمية. حاول أن تبقيهم داخل نفسك.

هناك طريقة أخرى ستساعدك على الشعور بضفيرة النية. قف، أثناء الشهيق، انحني للأمام قليلًا، وأثناء الزفير، قم بفرد نفسك بشكل حاد، مع ثني مرفقيك في نفس الوقت حتى تلمس أصابعك كتفيك. افرد كتفيك وصدرك، واضغط على لوحي كتفك خلف ظهرك - واستمع إلى الأحاسيس خلف ظهرك. إذا لم تكن هناك أحاسيس على الإطلاق، العب مع نفسك، تخيلها.

تذكر: لا يهم على الإطلاق في أي زاوية وعلى أي مسافة بالضبط من الخلف يقع جديلة نيتك. مشاعر كل شخص فردية، ويمكن أن تختلف بشكل كبير من شخص لآخر. انسَ القواعد، واستمع إلى نفسك. يمكنك البدء ببساطة بالانتباه إلى بعض النقاط المجردة بين لوحي كتفك.

مركز النوايا الداخلي والخارجي

على طرف الجديلة يوجد المركز الخارجي للنية. إنه المسؤول عن حركة الإطار من واقعك المستقبلي على طول شريط الفيلم أو، بمعنى آخر، تحقيق أهدافك وخلق حياة جديدة. هذه هي الأداة التي تحقق نيتك في الطريقة الأسرع والأقل كثافة في العمالة.

بالإضافة إلى المركز الخارجي، لدينا أيضًا مركز داخلي - وهو يقع في الجزء الأمامي من الجمجمة. إن قوة إرادتنا ومثابرتنا وتطلعاتنا هي التي تسمح لنا بالقيام بأعمال بدائية في الإطار الحالي. يعد استخدام مركز النية الداخلي غير فعال للغاية: فأنت تبدأ في القتال مع العالم ومع نفسك، وتقتحم الأبواب المغلقة، وتتغلب على العقبات وتضيع قدرًا هائلاً من القوة والطاقة في العمل من خلال التوتر.

يسمح مركز النية الخارجي للأحداث والظروف نفسها بالتطور بطريقة تقودنا إلى النتيجة المرجوة. من المركز الخارجي، يمكنك تسليط الضوء تمامًا على أي إطار مستهدف تريده: هنا تصافح شريكًا تجاريًا، وتبرم صفقة مربحة، وهنا تجلس خلف عجلة قيادة سيارة باهظة الثمن، وهنا تحصل على ميدالية لأول مرة مكان في ماراثون، هنا تقابل الضيوف في معرض لوحاتك، هنا تلعب على الشاطئ مع عائلتك، هنا تقف في مكتب التسجيل مع من تحب...

"يعمل الضفيرة مثل جهاز عرض الأفلام. يمكنك تدوير رغباتك وأحلامك على الشاشة الداخلية بقدر ما تريد، لكنه غير فعال - خامل تقريبًا. يبدأ تشغيل جهاز العرض بكامل طاقته في اللحظة التي تنبعث فيها أفكارك وكلماتك وصورك من المركز الخارجي للنية. لذلك، إذا كنت لا تريد فقط أن تتخبط في أفكارك، ولكن أيضًا التأثير على الواقع، قم بتشغيل الجديلة" (فاديم زيلاند. "كاهنة تافتي. المشي على الهواء مباشرة في فيلم").

مبدأ تشغيل المركز الخارجي بسيط للغاية. توجه انتباهك إلى طرف الضفيرة وتتخيل بكل الألوان والتفاصيل صورة للحدث الذي تريد خلقه في حياتك. وهكذا، يمكنك تسليط الضوء على هذا الإطار.

ما هو جديلة النية في تقنيات TAFTI وكيفية العمل معها؟ تعليمات مفصلة!

شاهد الفيديو مع تاتيانا سامارينا، حيث يخبرنا مدرب Transurfing وتقنيات Tafti كيفية العمل بشكل صحيح مع جديلة النية والحصول على نتائج مذهلة!

كيفية تفعيل جديلة النية؟

لتنشيط جديلة النية في تقنيات Tufte، عليك القيام بخمسة إجراءات متتالية.

1. استيقظ وادخل إلى نقطة الوعي. إن نقطة الوعي تشبه موقف المشرف في Transurfing، عندما تكون مشاركًا ومتفرجًا على الأحداث التي تجري. أنت ترى نفسك في الوقت نفسه، أي أنك تتحكم في انتباهك وحالتك العاطفية، والواقع المحيط، أي الوضع الحالي الذي أنت فيه. هذه لحظة من الحضور الكامل والكامل في هذه اللحظة "هنا والآن".

2. تفعيل الجديلة. أي أن تشعر به، أن تشعر به. يمكنك استخدام أي من الطرق الموضحة أعلاه، أو ببساطة التركيز على المنطقة الواقعة بين لوحي كتفك وتخيل وخزًا خفيفًا أو دفء هناك. بمرور الوقت، كما قلنا من قبل، سوف تقوم بتدريب الجديل وتكون قادرًا على الشعور به في أي وقت. من الأفضل تنشيط الجديلة أثناء الزفير.

3. قم بإنشاء الإطار المستهدف الخاص بك. أي تخيل صورة مشرقة من واقعك المستقبلي المنشود - ونفسك بداخلها كشخصية رئيسية. من الأكثر فعالية أن تفعل ذلك في خيالك، أمام عين عقلك، ومع ذلك، إذا كان هذا التصور صعبًا بالنسبة لك، فيمكنك قوله بالكلمات. قد تكون عيناك مغلقة أو مفتوحة. يجب أن يتم عرض الإطار المستهدف أمامك على الشاشة الخارجية.

4. قم بتمييز الإطار المستهدف. مع استمرارك في إبقاء انتباهك على كل من الجديلة والإطار المستهدف، تخيل أن الضوء من المركز الخارجي للهدف عند طرف الجديلة يمر للأمام من خلالك ويضيء الإطار المستهدف. هذه هي الطريقة التي تحدد واقعك.

5. تخلص من كل الأحاسيس. يمكنك البقاء في إطارك المستهدف لبضع ثوان أو دقيقة كاملة، حسبما تراه مناسبًا. بعد ذلك، افتح عينيك إذا أغمضتهما، وقم بالزفير، وأطلق كل الأحاسيس. سوف يختفي الإطار المستهدف وسيعود الجديلة إلى وضع مريح. لقد أكملت جلستك معها.

يقترح فاديم زيلاند البدء في التدريب على العمل بالضفيرة منذ المرحلة الابتدائية – من خلال تحقيق الرغبات اللحظية. على سبيل المثال، شراء المنتج المناسب من متجر، أو الحصول على مساحة خالية في موقف السيارات، أو أي نشاط يومي آخر في العمل أو المدرسة أو المنزل أو في الشارع. وعندها فقط، عندما تدربت على هذه المهارة، يمكنك الانتقال إلى المزيد من التسديدات الشاملة والجرأة على المرمى.

"إن في وسعك أن تضع إطارًا لفيلم ناجح. أنت تعرف ما يجب القيام به. استيقظنا، وقمنا بتنشيط الجديلة، ودون أن نتخلى عن الإحساس، تخيلنا كيف أصبح ما أردناه حقيقة. ثم يمكنك إزالة الإحساس من الجديلة والاستمرار في التصرف كالمعتاد. أو يمكنك تكرار إضاءة الإطار عدة مرات من أجل الموثوقية "(فاديم زيلاند. "كاهنة تافتي. المشي على الهواء مباشرة في فيلم").

جديلة مع تيار

تقدم Tufte أيضًا تقنية محسنة للعمل مع الضفائر، مما سيقودك إلى نتائج مذهلة أكثر. لا يمكنك الانتقال إليه إلا إذا كنت قد قمت بالفعل بتدريب جديلتك بشكل كافٍ ويمكنك تنشيطه بسهولة. هذه التقنية عبارة عن جديلة ذات تدفقات.

تخيل أن تدفق الطاقة يرتفع من الأسفل إلى الأعلى على طول عمودك الفقري. أثناء الشهيق، اشعر بالطاقة القوية المتدفقة من كعبيك إلى أعلى رأسك. وأثناء الزفير، ينزل نفس التدفق من الأعلى إلى الأسفل. كرر واستشعر هذه الأحاسيس: الصعود من القدمين إلى الرأس، والنزول من الرأس إلى القدمين.

عندما تشعر بإحساس الطاقة تتحرك بحرية في جسدك، تخيل أن سهمين يشيران في اتجاهات مختلفة يخرجان من صدرك ومن منتصف ظهرك بين لوحي كتفك. من الصدر يتم توجيه السهم للأمام ومن الخلف للخلف. الآن خذ نفسًا عميقًا، وأثناء الزفير، تخيل أن السهم الأمامي يرتفع عموديًا إلى الأعلى، والسهم الخلفي ينزل عموديًا إلى الأسفل. في الوقت نفسه، يتم إطلاق تدفقين من الطاقة في جسمك.

يتحرك تدفق الطاقة الصاعد، الذي أطلقه السهم الأمامي، على طول الجسم بأكمله للأمام قليلاً، من الأسفل إلى الأعلى. يتحرك تدفق الطاقة الهبوطي، الذي يطلقه السهم الخلفي، للخلف قليلاً، من الأعلى إلى الأسفل.

خوارزمية الجديلة مع التدفق:

إذا لم يكن لديك حمام، يمكنك أن تأخذ دشًا متباينًا. قم بالإحماء تحت الماء الساخن لبضع دقائق، ثم قم بتغييره إلى الماء البارد (ركز على مشاعرك حتى لا تصبح باردًا جدًا)، ثم مرة أخرى إلى الماء الساخن. وكرر هذا ثلاث أو أربع مرات. بهذه الطريقة، يمكنك زيادة مستوى طاقتك، ومباشرة بعد الاستحمام المتباين، والوقوف بهدوء في الحمام، يمكنك بسهولة تنشيط الجديلة، وتشعر بها بشكل أفضل وتحدد واقعك على الفور. بعد الاستحمام المتباين، من الأفضل استخدام خوارزمية الجديلة مع التدفقات.

"الجديلة ليست أداة يمكنك شراؤها أو لا يمكنك شراؤها - إنها تمتلكها وهي معك دائمًا. وبالطبع، لا يمكن لأي أداة خارقة أن تمنحك ما تعطيه الضفيرة. "لكن قم بتشغيله فقط عن قصد وقصد، لا "تثرثر" به دون داع" (فاديم زيلاند. "كاهنة تافتي. المشي على الهواء مباشرة في فيلم").