Bremse utviklingen. Bremmer mannen min utvikling eller er det meg? For å stimulere tale trenger et barn

Bremse eller gå rundt? La oss starte med en historie som skjedde med en av leserne mine, Tamara. Her er hva hun sa: «Jeg har kjørt bil i 10 år. Jeg kjørte en Honda og hadde ikke en eneste ulykke. I 2008 byttet jeg til en BMW-120. Etter å ha kjørt 8000 km havnet jeg i en ulykke... Jeg kjørte langs Savvinskaya-vollen i

Kapittel 2 GRUNNLEGGENDE BREMSE OG STYRING Mestre dem for å holde seg i live, selv om det vil ta deg hele livet å lære å svinge og bremse.

Kapittel 2 GRUNNLEGGENDE BREMSE OG STYRING Mestre dem for å holde seg i live, selv om du må lære deg å svinge og bremse resten av livet Kompetent kjøring er basert på to hovedferdigheter - evnen til å bremse og evnen til å svinge. Du må trene dem hele tiden. Hvis

Til å begynne med et sitat fra pkt. 10.1 i trafikkreglene: «Dersom det oppstår fare for trafikken, som føreren er i stand til å oppdage, må han treffe mulige tiltak for å redusere hastigheten til kjøretøyet stopper.»

La oss huske: «Fare for trafikken er en situasjon som oppstår under veitrafikk der fortsatt bevegelse i samme retning og med samme hastighet skaper fare for en trafikkulykke.»

Ordet "situasjon" er passende å bruke for å beskrive situasjonen før og etter øyeblikket en "fare for trafikken" oppstår. Følgelig: «farlig situasjon» og «nødsituasjon».

En "farlig situasjon" gir mulighet for både sikker manøvrering og bremsing. «Fare for trafikk» – kun bremsing.

La meg forklare med et eksempel. Firefelts vei. Det er to kjørefelt i samme retning. Du kjører i venstre kjørefelt. Det er et utrykningskjøretøy 100 m foran i kjørefeltet ditt. Hvis du fortsetter å kjøre i samme hastighet, i samme retning, vil det skje en ulykke. Eller det vil ikke skje. Det er en "farlig situasjon" her. Du kan rolig, uten å bremse, skifte fil til høyre, svinge, stoppe 50 meter unna osv. Det er ingen «fare for trafikken».

En «fare for trafikken» oppstår i det øyeblikket det er en minimumsavstand igjen til utrykningskjøretøyet for å rekke å stoppe uten å ty til nødbremsing, noe som er farlig i seg selv. I dette tilfellet krever trafikkreglene at du bare bremser; manøvren er uakseptabel.

"Trafikkfare" kan oppstå tidligere. For eksempel, i samme situasjon er det en tett bekk på høyre side, og enhver manøver er utelukket. Du må sette ned farten umiddelbart, og først da slå på blinklyset og vente på at noen slipper deg forbi.

Dermed oppstår en "trafikkfare" på et tidspunkt da sikker manøvrering er umulig. Og å konkludere ut fra ordlyden i pkt. 10.1 i trafikkreglene at dersom det skulle oppstå fare må man alltid sette ned farten, er dumt. Denne posisjonen utelukker bruk av bil, siden det i utgangspunktet er en kilde til økt fare, og selv bare å begynne å bevege seg er farlig i seg selv.

Hvis sjåføren i eksemplet ovenfor går glipp av øyeblikket når en trafikkfare oppstår, blir situasjonen til en "nødsituasjon" - ingen bremsing vil redde deg fra en kollisjon.

La oss oppsummere eksemplet gitt.

Hvis en sjåfør i en farlig situasjon kjørte rundt en stillestående bil på høyre side, svingte inn på en gårdsplass eller snudde i fravær av markeringer, er det ingen straff.

Hvis han kjørte inn i møtende trafikk i stedet for å passere på høyre side, er han skyldig i brudd på pkt. 9.2 i trafikkreglene.

Dersom sjåføren forsøkte å gjøre en omkjøring på tidspunktet for faren for trafikken, brøt han trafikkreglene, siden han kunne ha oppfylt kravene i trafikkreglenes pkt. 10.1.

En overtredelse oppstår også hvis sjåføren, etter å ha gått glipp av øyeblikket da en trafikkfare eskalerte til en nødsituasjon, foretar en manøver, siden han visste og innså på forhånd at han var i stand til å oppfylle kravene i paragraf 10.1 i trafikkreglene.

I en slik utvikling av hendelser er det ganske hensiktsmessig å kombinere «fare for trafikk» og «nødsituasjon» i ett begrep, slik det gjøres i trafikkreglene.

Øyeblikket for overgang av en farlig situasjon til en trafikkfare og øyeblikket for overgang av en trafikkfare til en nødsituasjon er rent individuelle i hvert enkelt tilfelle. For eksempel er sjåførens reaksjonstid i henhold til ulike kilder fra 0,3 til 1,8 s, som ved en hastighet på 60 km/t (16,7 m/s) gir en rekke avstander tilbakelagt i løpet av sjåførens reaksjonstid fra 5 til 30 meter. Retardasjonen til en vanlig bil er neppe mindre enn 7 m/s2, i en moderne bil med et snev av sportslighet er retardasjonen på 11 m/s2 langt fra grensen. Et annet eksempel: tilstanden til veibanen. Det er tydelig at på is er retardasjonen mindre, på tørr asfalt er den mer. Et annet eksempel: hvis før faren dukket opp var det en annen fare som sjåføren klarte å unngå, så er han internt forberedt på fremveksten av en ny fare, og vil reagere raskere på den.

La oss nå forestille oss at en hindring plutselig dukket opp, sjåføren manøvrerte og det skjedde en ulykke.

Når det gjelder en undersøkelse, får ekspertene først spørsmålet: kunne sjåføren stoppe før hindringen eller ikke? Det er med andre ord nødvendig å finne ut om situasjonen for sjåføren kun var farlig, eller om det allerede var en «fare for trafikk» eller om sjåføren var i en «nødsituasjon».

I de to første tilfellene («farlig situasjon» og «fare for trafikk») er det ingen tvil om førerens skyld i å ha begått en ulykke.

De største tvistene oppstår når situasjonen på veien umiddelbart blir "nødsituasjon". Er det mulig å manøvrere?

Min rent personlige mening: ja og nei!

Hvorfor ja"? Reglene i trafikkreglenes pkt. 1.5 sier: «Vegdeltakere skal opptre på en slik måte at de ikke skaper fare for trafikken og ikke forårsaker skade.» Hvis manøvren tillot oss å unngå skade eller redusere den til et minimum, så strider den ikke mot trafikkreglene, spesielt siden trafikkreglene ikke inneholder et direkte forbud mot å manøvrere i en nødssituasjon. Videre inneholder trafikkreglene instruksjoner for manøvrering, inkludert i definisjonen av fare for trafikk gitt i begynnelsen av artikkelen.

"I følge eksperter oppstår rundt 60 millioner nødsituasjoner på landets veier og gater i løpet av året, hvorav omtrent tre prosent ender i ulykker," sa Boris Tsiklis, generaldirektør for Federal Road Safety Program, i et intervju med RG på 12. januar 2011. året. Begrepet "nødsituasjon" her har ganske muligens en litt annen betydning. Men tallet på 3 % sier veltalende at trafikanter under ekstreme forhold unngår ulykker med alle tilgjengelige midler, inkludert manøvrering.

I «A Practical Guide to Forensic Examinations for Experts and Specialists: A Scientific and Practical Guide» (redigert av T.V. Averyanova, V.F. Statkus – 2. utgave, revidert og supplert. – M.: « Yurait Publishing House», 2011) sier: «I retts- og etterforskningspraksis stilles følgende grunnleggende spørsmål oftest til en ekspert-autotekniker... Ved rekonstruering av omstendighetene ved en ulykke gjennom tekniske beregninger og analyse av spor:... 8. Kunne sjåføren ha unngått ulykken ved å manøvrere som han skulle var å handle i dette tilfellet?

Hvorfor ikke"? Fordi en slik avslapning for sjåfører vil føre til enda større kaos på veiene, siden enhver hensynsløs sjåfør vil begynne å rettferdiggjøre for eksempel at han kjører inn i møtende trafikk ved at det oppstår en "nødsituasjon". Trafikkpolitifolk må nappe slike unnskyldninger i knoppen. Og derfor, tradisjonelt fra leppene deres, lyder det: "Det er en fare for trafikken - brems."

«Etter å ha aktivert pigtailen, oversvømmes kundene med oversettelsesordrer, og de må til og med velge. Betalingen overføres neste dag etter aktivering. Nye muligheter for profesjonell opplæring åpner seg for meg, nye ideer kommer til meg om hvordan jeg kan markedsføre virksomheten min og finne kunder."

Ved hjelp av intensjonsflettet får hundrevis av mennesker allerede sine flotte resultater. Mange lesere og deltakere i våre programmer bekrefter at flettet fra Tufte-teknikken virkelig fungerer veldig kraftig.

I denne artikkelen har vi samlet for deg all den mest oppdaterte og fullstendige informasjonen om hva intensjonsflettingen er og hvordan du aktiverer den, hva det eksterne og indre intensjonens sentrum er, hvordan du kan gjøre praksisen enda mer effektiv og hvordan fletten med flyter fungerer.

HVA ER EN FLETE AV INTENSJON?

Intensjonens flette, beskrevet i boken «Tafti prestinnen. "Walking Live in a Movie" er en energisk plexus, en fantomdel av kroppen som hver enkelt av oss har, men bare på det energiske nivået. Utseendemessig ligner den en vanlig flette som noen jenter bruker.

I en rolig tilstand "vokser" fletten fra baksiden av hodet og ender i området av skulderbladene, mens tuppen stikker litt ut i vinkel mot ryggraden. For å visualisere dette tydeligere, forestill deg at du nærmet deg en jente med en flette bakfra og løftet enden litt. Det er det samme med intensjonsflettingen.

Når den er aktiv, begynner tuppen av intensjonsflettingen å gløde, og selve fletten stiger enda mer, som om den ble trukket i enden og hevet i en vinkel på 45 grader. Du kan selv føle en liten prikking eller varme i området mellom skulderbladene.

Når du har aktivert intensjonsflettingen, kan du fremheve målrammer – rammer fra din fremtidige virkelighet som du ønsker å bringe til live. Dette er hvordan du definerer din virkelighet. Les mer om hvordan du aktiverer fletten senere i denne artikkelen, men la oss foreløpig gå tilbake direkte til selve fletten og finne ut hvordan du skal føle den.

HVORDAN FØLTE DU FLETEN?

Noen mennesker har problemer med å kjenne på fletten. Faktisk, hvis en person ikke har erfaring med å jobbe med energi, vil han ikke umiddelbart kunne føle sin fantomdel av kroppen. Tross alt atrofierte intensjonens flette for oss fordi vi ikke brukte den, akkurat som musklene i den fysiske kroppen kan atrofiere hvis en person for eksempel ligger i koma.

Imidlertid kan fletten og disse følelsene trenes over tid. Jo mer du tar hensyn til området mellom skulderbladene, jo oftere du prøver å aktivere fletten, jo mer ekte og naturlig blir den for deg. Gradvis blir du vant til nye sansninger og kan enkelt, når som helst, bruke energiplexus bak ryggen - den blir sterk, kraftig og lydig.

Prøv å lukke øynene akkurat nå og forestill deg at en hard, rett hårfletting er festet på bakhodet (det vil være lettere for jenter som har en ekte flette). Rist på hodet, husk følelsene av hennes nærvær. Du kan også prøve å forestille deg at en pil henger vertikalt fra bakhodet til midten av ryggen. Ta nå et pust, og mens du puster ut, forestill deg at pilen vippes mot ryggen din. Fang disse fantomsensasjonene. Prøv å holde dem inne i deg selv.

Det er en annen måte som vil hjelpe deg å føle intensjonsflettingen. Stå opp og, mens du puster inn, bøy deg litt fremover, og mens du puster ut, rett deg skarpt opp, samtidig som du bøyer albuene slik at fingrene berører skuldrene. Rett opp skuldre og bryst, klem skulderbladene bak ryggen – og lytt til følelsene bak ryggen. Hvis det ikke er noen sensasjoner i det hele tatt, lek med deg selv, forestill deg dem.

Husk: det spiller ingen rolle i hvilken vinkel og i hvilken nøyaktig avstand fra baksiden din intensjonsfletting er plassert. Alles følelser er individuelle, og de kan variere betydelig fra person til person. Glem reglene, lytt til deg selv. Du kan begynne med ganske enkelt å ta hensyn til et abstrakt punkt mellom skulderbladene.

INTERN OG EKSTERN INTENSJONSSENTER

På spissen av flettet er det ytre senteret for intensjon. Det er han som er ansvarlig for bevegelsen av rammen fra din fremtidige virkelighet langs filmstripen eller, med andre ord, for realiseringen av dine mål og skapelsen av et nytt liv. Dette er verktøyet som realiserer intensjonen din i raskeste og minst arbeidskrevende måten.

I tillegg til det ytre senteret har vi også et indre - det er plassert i den fremre delen av skallen. Det er vår viljestyrke, utholdenhet, ambisjoner som lar oss utføre primitive handlinger i den nåværende rammen. Å bruke det indre intensjonssenteret er ekstremt ineffektivt: du begynner å kjempe med verden og med deg selv, bryte deg inn i lukkede dører, overvinne hindringer og kaste bort en enorm mengde styrke og energi på å handle gjennom spenning.

Det ytre intensjonssenteret lar hendelser og omstendigheter i seg selv utvikle seg på en slik måte at de leder oss til det ønskede resultatet. Fra det ytre senteret kan du fremheve absolutt hvilken som helst målramme du vil: her håndhilser du på en forretningspartner, inngår en lønnsom avtale, her sitter du bak rattet i en dyr bil, her mottar du en medalje for første gang sted i et maraton, her møter du gjester på en utstilling maleriene dine, her leker du på stranden med familien din, her står du på registerkontoret med din kjære...

«Pigtailen fungerer som en filmprojektor. Du kan spinne dine ønsker og drømmer på den interne skjermen så mye du vil, men den er ineffektiv - nesten inaktiv. Projektoren starter opp med full kraft i det øyeblikket dine tanker, ord og bilder strømmer ut fra intensjonens ytre sentrum. Derfor, hvis du ikke bare vil velte deg i tankene dine, men å påvirke virkeligheten, slå på fletten» (Vadim Zeland. «Tafty Priestess. Walking Live in a Film»).

Driftsprinsippet til det eksterne senteret er veldig enkelt. Du retter oppmerksomheten mot spissen av flettet og forestiller deg i alle farger og detaljer et bilde av begivenheten du ønsker å skape i livet ditt. Og dermed fremhever du denne rammen.

HVA ER INTENSJONSFLETTET I TAFTI-TEKNIKK OG HVORDAN JOBBE MED DET? DETALJERT INSTRUKSJON!

Se videoen med Tatyana Samarina, der Transurfing-trener og Tafti-teknikker forteller hvordan du jobber riktig med intensjonsflettingen og får dine fantastiske resultater!

HVORDAN AKTIVERE INTENSJONSFLETTEN?

For å aktivere intensjonsflettingen i Tufte-teknikker, må du gjøre fem påfølgende handlinger.

1. Våkn opp og gå inn i et bevissthetspunkt. Poenget med bevissthet ligner på stillingen til Overseeren i transsurfing, når du både er en deltaker og en tilskuer av begivenhetene som finner sted. Du ser samtidig deg selv, det vil si at du kontrollerer din oppmerksomhet og følelsesmessige tilstand, og den omliggende virkeligheten, det vil si den nåværende situasjonen du er i. Dette er et øyeblikk av fullstendig, total tilstedeværelse i øyeblikket «her og nå».

2. Aktiver fletten. Det vil si, føl det, opplev det. Du kan bruke hvilken som helst av metodene beskrevet ovenfor, eller bare konsentrere deg om området mellom skulderbladene og forestille deg en liten prikking eller varme der. Over tid, som vi allerede har sagt, vil du trene fletten og kunne føle den når som helst. Det er best å aktivere fletten mens du puster ut.

3. Lag din målramme. Det vil si, forestill deg et lyst bilde fra din fremtidige ønskede virkelighet - og deg selv inni den som hovedpersonen. Det er mest effektivt å gjøre dette i fantasien, foran tankene dine, men hvis slik visualisering er vanskelig for deg, kan du si det med ord. Øynene dine kan være lukkede eller åpne. Målrammen må presenteres foran deg, på den eksterne skjermen.

4. Marker målrammen. Mens du fortsetter å holde oppmerksomheten på både flettet og målrammen, se for deg at lyset fra det ytre senteret av intensjon på spissen av flettet passerer fremover gjennom deg og lyser opp målrammen. Dette er hvordan du setter din virkelighet.

5. Gi slipp på alle sensasjoner. Du kan holde deg i målrammen i noen sekunder eller et helt minutt, etter eget ønske. Etter det, åpne øynene hvis du lukket dem, og pust ut, slipp alle sensasjoner. Målrammen vil forsvinne og fletten vil gå tilbake til en avslappet posisjon. Du har fullført økten med henne.

Vadim Zeland foreslår å begynne å trene på å jobbe med en flette fra barneskolen – ved å oppfylle øyeblikkelige ønsker. For eksempel å kjøpe det riktige produktet i en butikk, ledig plass på en parkeringsplass eller andre hverdagslige handlinger på jobb eller skole, hjemme eller på gaten. Og først da, når du har trent denne ferdigheten, kan du gå videre til mer globale og dristige målskudd.

«Det er i din makt å sette en ramme på en vellykket film. Du vet hva som må gjøres. Vi våknet, aktiverte fletten og, uten å gi slipp på sensasjonen, forestilte vi oss hvordan det vi ønsket gikk i oppfyllelse. Deretter kan du fjerne følelsen fra fletten og fortsette å handle som vanlig. Eller du kan gjenta belysningen av rammen flere ganger, for pålitelighet» (Vadim Zeland. «Tafty Priestess. Walking Live in a Movie»).

FLETT MED STREAM

Tufte tilbyr også en forbedret teknikk for å jobbe med fletter, som vil føre deg til enda mer fantastiske resultater. Du kan bare gå videre til den hvis du allerede har trent nok flettet og enkelt kan aktivere den. Denne teknikken er en flette med flyter.

Tenk deg at en energistrøm stiger fra bunn til topp langs ryggraden din. Når du inhalerer, kjenn kraftig energi strømme fra hælene til toppen av hodet. Og mens du puster ut, synker den samme strømmen fra topp til bunn. Gjenta og kjenn disse følelsene: stigende, fra føttene til hodet, og synkende, fra hodet til føttene.

Når du kjenner følelsen av energi som beveger seg fritt i kroppen, forestill deg at to piler som peker i forskjellige retninger stikker ut fra brystet og fra midten av ryggen mellom skulderbladene. Fra brystet er pilen rettet fremover, fra baksiden - bakover. Ta nå et dypt pust, og mens du puster ut, forestill deg at den fremre pilen stiger vertikalt oppover, og den bakre pilen synker vertikalt nedover. Samtidig lanseres to energistrømmer i kroppen din.

Den stigende energistrømmen, lansert av den fremre pilen, beveger seg langs hele kroppen litt foran, fra bunn til topp. Den nedadgående energistrømmen, lansert av den bakre pilen, beveger seg litt bakover, fra topp til bunn.

FLETE-ALGORITME MED STREAM:

Hvis du ikke har badekar, kan du ta en kontrastdusj. Varm opp under varmt vann i et par minutter, endre det til kaldt (fokus på følelsene dine for ikke å bli for kaldt), og deretter til varmt igjen. Og gjenta dette tre eller fire ganger. På denne måten øker du energinivået ditt, og umiddelbart etter en kontrastdusj, stående rolig på badet, kan du enkelt aktivere fletten, føle den bedre og umiddelbart sette din virkelighet. Etter en kontrastdusj er det bedre å bruke flettealgoritmen med flyter.

"En flette er ikke en dings du kan eller ikke kan kjøpe - du har den og den er alltid med deg. Og selvfølgelig kan ingen superdings gi deg det en flette gir. Men slå den på bare med vilje og målrettethet, ikke "skravle" den unødvendig" (Vadim Zeland. "Tafty Priestess. Walking Live in a Movie").